鹿特丹港的數位化發展現況(下)
本篇文章接續上集「鹿特丹港的數位化發展現況」，說明港口營運數位化之介紹，最後綜整我國航港產業可借鏡之處。
42號貨櫃研究計畫
「42號貨櫃」為鹿特丹港與IBM、Cisco、Esri、Axians、Intel、HyET Solar、Van Donge & de Roo、Awake.ai、Betta Batteries、Simwave、Advanced Mobility Services、Kalmar等團隊共同協作之港口與物流數位轉型研究計畫，該計畫透過配備了傳感器和各項通訊技術的42號貨櫃，在該智慧貨櫃兩年內透過海上、港口、公路、鐵路等交通運具環遊世界的旅程中，即時收集各樣數據，包含在旅途中遇到的振動、傾斜度、位置、噪音、空氣污染、溫度和溼度等，期透過蒐集之數據，了解推動貨櫃運輸數位化可能遭遇之問題與困境，並進一步尋求解決方案。
42號貨櫃並配有太陽能電板作為主要供電，並可透過儀表板遠端即時監控數據蒐集狀況。
圖1 42號貨櫃計畫
資料來源：Shipping and Freight Resource、High Yield Engery Technology
- Routescanner服務
鹿特丹港提供之Routescanner服務，可讓全球貨主可透過更全面地追蹤貨櫃經過海港、內陸港、鐵路和公路的點對點旅程(Door-to-Door)，藉此港口成為透明數位傳輸鏈的一部分。
依據2022夏季之統計資料，Routescanner每月約有6,000名訪客，約有150家運營商在平臺上分享航運和公路貨運時刻表，包含西北歐的所有內陸、鐵路和近海運營商，以及一些全球航運公司。下圖為Routescanner之點對點(Door-to-Door)貨櫃追蹤服務之系統操作畫面。
圖2 Routescanner提供Door-to-Door的貨櫃追蹤服務
資料來源：Port of Rotterdam
- PortXchange服務
航商、船務代理商、碼頭和其他服務提供商可透過PortXchange應用服務，在標準化的數據交換基礎下，進行作業優化之規劃，並可執行和監控與靠港作業相關的所有活動。透過各利益關係人共享計畫、各項作業預計完成時間與實際完成時間等資訊，可降低靠港作業的周轉時間，提高碼頭的使用率，並可進一步透過增加預測性以強化整體服務品質。
- Nextlogic服務
Nextlogic有助於改善鹿特丹港區內之內陸貨櫃運輸作業。碼頭營運商、駁船運營商和倉庫營運商透過Nextlogic共享貨櫃動態、貨櫃位置和碼頭容量等最新資訊，中央規劃工具(BREIN)則以中立且動態的方式提供綜合規劃。
透過Nextlogic服務，可降低各利益關係人間之協調需要、縮短等待時間，尖峰時段、「影子貨櫃(Phantom Container)」和未出現(No Show)等情況亦可減少，同時提高了內陸航運的可靠性和競爭優勢。
- Ontrack服務
Ontrack提供鹿特丹港鐵路貨運及碼頭處理情況的即時資訊，碼頭營運商和運輸公司可使用相關資訊預測作業時間之誤差，並制定更有效的工作計畫。
- Riverguide服務
鹿特丹港務局為內陸航運和遊艇開發此應用程序(App)，藉以提供有關路線、泊位可用性、飲用水源和汽車下車點等最新資訊。RiverGuide蒐集Zeeland Seaports、Rijkswaterstaat、Zuid-Holland省、北荷蘭省、鹿特丹港務局、Moerdijk港、阿姆斯特丹港和格羅寧根海港等港口提供的數據，並將其與相關航運資訊整併，為用戶荷蘭內陸水道之使用者，提供整全之航行資訊。
- Naviporta服務
Naviporta由鹿特丹港務局、三星SDS和荷蘭銀行共同開發，為一個採用區塊鏈技術提供服務之中立且開放的平臺，金融供應鏈中的所有利益關係人可透過Naviporta交換營運數據，並透過公證人機制(Notary schemes)，驗證與確認相關數據的來源與完整性。
Naviporta亦可作為「開放應用程式平臺」，第三方可使用前述經過驗證的數據，在Naviporta透過相關應用程式提供服務。
此外，Naviporta亦期進一步簡化貨櫃運輸、追蹤和融資等作業流程。2019年，Naviporta首次成功採用無紙化、直接融資、點到點(Door-to-Door)追蹤等作業方式，將貨櫃經鹿特丹港運抵三星SDS位於荷蘭蒂爾堡之貨櫃集散站。
- 無人機應用研究
鹿特丹港已經廣泛採用無人機檢查一般方式難以觸及的系統，鹿特丹港務局亦正與合作夥伴共同探索在港區及其周圍部署無人機的各種可能性，其中亞馬遜、UPS和DHL等承運商已嘗試使用無人機遞送包裹。此類型之無人機可在港區內將重要貨物如備品、導航設備、血液或藥物等，運送到船舶上。鹿特丹港已於2020年5月進行無人機交付包裹之試點計畫。
- 數據共享服務讓鹿特丹港與內陸航運相關利益關係人整合資訊，創造更多數位化服務
鹿特丹港之數位化服務亦與港區特性有關，在數據共享服務尤為明顯，如Portbase為鹿特丹港之港口社群系統(PCS)，提供各利益關係人港口營運之即時資訊； Routescanner可讓貨主以「點到點」方式追蹤貨櫃； PortXchange整合靠港作業、碼頭營運之相關資訊，以提高整體營運效率； Nextlogic則提供港區內之貨櫃處理現況資訊；因鹿特丹港為內陸港，後續貨櫃多透過鐵路運輸，故Ontrack提供鐵路貨運及碼頭處理情形之即時資訊； Riverguide則提供使用者鹿特丹港與內陸航運之相關整合資訊。
此外，鹿特丹港亦持續投注資源在相關新興技術之應用研究，如無人機、智慧貨櫃等。港口營運數位化服務彙整如下表。
表1 鹿特丹港之港口營運數位化彙整表
資料來源：資策會數位轉型研究院整理
- 參考資料：
- 封面圖片來源：https://pixabay.com/photos/rotterdam-the-borough-of-delfshaven-4757625/
- Shipping and Freight Resource，My name is Container 42，the smartest container on the planet，https://www.shippingandfreightresource.com/container-42-smartest-container-on-the-planet/，2019年5月。
- High Yield Energy Technology，Container 42 - Port of Rotterdam，https://www.hyetsolar.com/projects/container-42-port-of-rotterdam/，民國112年3月。
- We Are 42，About 42，https://weare42.io/data/rotterdam-venlo-meteo-dashboard/，民國108年5月。
- Port of Rotterdam，OPTIMIZATION OF LOGISTIC PROCESSES，https://www.portofrotterdam.com/en/to-do-port/futureland/optimization-of-logistic-processes，2023年5月。
- Highlights: Top 12 energy transition projects，https://reurl.cc/nL3ex2
- Can Rotterdam become the world’s most sustainable port city? https://reurl.cc/m0Oa2j
- PortNews，First eleven companies participate in Nextlogic，https://en.portnews.ru/news/258694/，2018年5月。
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