【城市輿情系列】 交通數據化，解決通勤與車位的世紀大難題
當智慧城市成為未來趨勢，日常生活中的「宜居性」也成為城市服務發展的核心指標。資策會智慧城鄉團隊運用大數據研究，結合網路輿情分析與量化問卷調查，研究民眾對於生活中的痛點、熱門議題、未來潛力發展服務及現行服務滿意度等內容，提供在交通領域上更多智慧城市服務的趨勢發展觀點。
在疫情的影響之下，民眾的生活受到巨大改變，根據輿情分析觀察，在疫情中至後疫情的期間，結合新聞媒體的廣宣以及自媒體的討論，可以瞭解到交通領域相關議題的趨勢，進而歸納出疫後生活對智慧服務所帶來的需求變化。
根據研究顯示，民眾對於引入5G、人工智慧及大數據等新興科技於交通服務中，讓交通服務更貼近民眾需求的應用，有高度討論熱度，如自駕車的自動駕駛行為、科技執法舉發違規舉證、交通壅塞路段的迴避與路徑推薦、及VR虛擬實境作為道路安全體驗等應用，為民眾在網路論壇上的熱門議題，也是對於未來趨勢的期待。
而在日常生活的困擾中，交通類別排名第二，探查原因後發現，由於疫情期間為減少人與人之間的接觸，民眾在自行開車的需求上有明顯增加，其中包含找不到停車位、大眾運輸資訊不足及尖峰車流疏導等交通痛點，凸顯出民眾在生活中常感到困擾的方向，因而在需求量提升之下，「智慧停車」、「城市即時車流與最佳路徑導航」等相關議題逐漸引起關注。
資料來源：智慧城鄉生活應用發展計畫
而為了更加確切的掌握民眾對於議題態度，藉由量化問卷調查來進行網路輿情分析的內容驗證，提高統計資料的信度與效度，研究使用者行為分析的解釋與驗證，並以此判別民眾的意願與程度。
透過調查超過1,200位受訪者，針對「智慧停車」、「城市即時車流與最佳路徑導航」等智慧服務的使用率進行研究，發現兩者擁有五成及四成的使用率，屬於發展中的服務類型。
資料來源：智慧城鄉生活應用發展計畫
針對擁有使用經驗的民眾近一步調查回饋後，發現其需求度都高達7分以上，顯示「智慧停車」及「城市即時車流與最佳路徑導航」兩項服務皆為民眾確切所需，但智慧停車在滿意度層面上仍有待加強。
進一步分析研究，發現尤屬北北基桃生活圈的民眾滿意程度偏低，而台南及嘉義等適合旅遊的縣市，其滿意程度則都有達7分以上，可以推論得知，目前智慧停車較多應用於旅遊層面，可協助自駕旅客快速找到停車位，且智慧停車服務結合附近商家提供消費優惠，不僅能有效提升停車周轉率，還能提供商圈加值服務，促進消費體驗；而北北基桃則較多以通勤為使用目的，需求則較無法被滿足。
圖3：交通智慧服務需求度與滿意度
資料來源：智慧城鄉生活應用發展計畫
對於未來服務的期望上，針對未曾使用過服務的民眾，其需求比例達8分以上，可作為服務的發展潛力值，由此可知，「智慧停車」及「城市即時車流與最佳路徑導航」服務皆為高潛力服務。
智慧停車有近40％的使用率，但卻有18％的民眾雖然沒有使用過，但卻擁有需求達8分以上的比例，由此可知，雖然智慧停車服務尚未普及，但民眾對於停車的需求只增不減，渴望能有效提升停車效率並減少繞圈尋找時間；而包含步行、自駕及大眾運輸等通勤習慣的民眾，有65.8%認為，城市即時車流與最佳路徑導航的服務最為重要，且有近14％雖然平時沒有使用，但認為自己未來對此服務仍有相當大的需求及必要性。
圖4：交通智慧服務潛力值
資料來源：智慧城鄉生活應用發展計畫
「交通」身為串接城市的樞紐，是智慧城市的重要評估依據，根據發展整合性的智慧交通解決方案並透過商業模式驗證，打造出安全交通環境、改善壅塞、創造旅運通路、降低碳排放等目標走向，一直是各城市的主力發展重點。在面對智慧城市的發展需求，結合輿情分析與問卷調查，深度掌握民眾的需求和態度，運用大數據、AI、5G及AR/VR/MR等新興技術，打造最符合城市及最貼近民眾的「智慧城市交通」，實為重要工作。
封面圖片來源：Freepik
參考資料：智慧城鄉生活應用發展計畫
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