XR沈浸式體驗開創汽車產業新視界

2023年1月美國消費性電子大展（CES 2023）在美國拉斯維加斯舉辦，汽車科技成為會場注目的焦點，賓士、本田（Honda）、福斯（Volkswagen）、奧迪（Audi）等各大車廠皆有參展，其中賓士與Apple Music合作並提供可支援杜比全景聲的沉浸式空間音訊。本田汽車與索尼公司合資企業Sony Honda Mobility（SHM），也宣布推出智慧聯網汽車新品牌Afeela，將進一步聯手遊戲大廠Epic Games，以遊戲引擎技術（Unreal Engine）作為智慧座艙的操作介面，打造終極移動娛樂設備。

沈浸式科技重新定義汽車產業鏈

根據2023年麥肯錫顧問公司發表之汽車產業與元宇宙技術應用分析，元宇宙勾勒的願景恐怕還要5到10年才能完全實現，麥肯錫建議在此之前應該關注與元宇宙相關、但可直接落地的成熟技術，尤其是沈浸式體驗科技。麥肯錫將汽車產業鏈展開為產品設計、採購/生產、行銷到售後服務等，並區分為顧客端與企業端，在不同環節中，XR沈浸式科技都可能有落地應用的機會。XR沈浸式科技可為汽車產業帶來實質利益，包括提升生產效能，優化用戶體驗，加強品牌忠誠度，拓展新營收來源等。

資料來源：McKinsey & Company，筆者重繪
圖一、XR沈浸式科技在汽車產業鏈之落地應用

從設計到製造：3D渲染與數位孿生

傳統車廠在設計新款車型時，通常會先繪製2D工程草圖，再透過CAD電腦輔助設計軟體轉成3D立體模型，研發設計過程曠日廢時。福特汽車公司在2019年就採用Gravity Sketch 3D模型渲染工具，直接跳過傳統的2D草圖，進入3D設計環節，設計師或工程師可戴上VR頭盔，直接操作或修改3D模型，大幅縮短汽車設計生命週期，加速產品上市時間。

資料來源：Ford
圖二、福特透過3D模型渲染工具協助汽車設計

在生產製造方面，目前已有車廠運用數位孿生（Digital twins）技術提高汽車生產線的運作效率。以BMW為例，2021年結合NVIDIA Omniverse平台建立虛擬工廠，包括設備、員工、機器人、裝配零件、廠房結構等元素，並即時反饋現場運作的情形，車廠可針對不同情境進行模擬，找出最佳化的配置組合。

除了優化既有生產線的運作效率，虛擬工廠也有助於建立新的生產線，也就是在實際建造工廠前，先針對極其複雜的製造系統進行設計、規劃、模擬測試，並完成最佳化調整。

從銷售到體驗：虛擬展示與智慧座艙

在汽車銷售方面，透過虛擬展示與線上經銷服務，車主不用親臨汽車經售據點，也可以感受車款內外部設計，取得功能規格資訊。Acura是本田汽車旗下的豪華品牌，2022年在Decentraland創建虛擬展示中心，買家可以進入虛擬展示中心，探索新款車型，選擇購入的前500名客戶還可獲得Acura限量發行、結合3D藝術家創作的NFT。

此外，為吸引新世代的買家，車廠也藉由沈浸式技術，塑造與品牌訴求相符的虛擬網紅，拉近與消費者的距離。如2022年保時捷配合新款電動車Taycan的行銷活動，特意打造虛擬網紅Ayayi，並以Ayayi為引路人，駕駛保時捷跑車穿梭在魔幻山城重慶。

資料來源：Porsche
圖三、保時捷打造虛擬網紅Ayayi傳遞品牌精神

智慧座艙作為汽車駕駛的中控台，已從原本的功能導向，朝感性化訴求發展，當汽車內部被定義為移動資訊娛樂空間（In-vehicle infotainment space），因此衍生更多服務商機，智慧座艙系統就成為各大車廠兵家必爭之地。

以賓士汽車為例，目前大部分的新車款都可選配抬頭顯示器（HUD, Head-Up Display），透過抬頭顯示器，車速、即時路況、定速控制、GPS導航等重要資訊可投影在前端擋風玻璃。2022年10月賓士汽車宣布與Apple Music合作，提供支援杜比全景聲的空間音訊，讓車主也能享受錄音室等級的高質感音訊，擁有身歷其境的聆聽體驗。