數位化通訊技術於航海之應用-韓國電子導航服務

本文主要提供給對海上航行安全有興趣之讀者，以韓國實施電子導航服務為例，說明其應用數位化通訊技術如何協助發展海上航行安全。

發展背景》

國際海事組織(IMO)的STRATEGY FOR THE DEVELOPMENT AND IMPLEMENTATION OF E-NAVIGATION規範中，倡導電子導航的重要性，認為通過電子手段分析船上和岸上的海洋資訊，以提高泊位到泊位海上安全和安保以及保護海洋的導航和相關服務環境。

資料來源：交通部運輸研究所「在 e-化航行的國際架構下實現 智慧型海運系統(1/4)」

圖1、以整合船橋系統為中心的 e-navigation 系統架構

隨著海上科技技術和無線電通訊技術的飛速發展和廣泛套用，國際海事組織亦有相關規劃，如：進行水上無線電數位通訊技術之發展，將船/船、船/岸等傳統通訊，升級為數位化、高頻寬及全覆蓋的通訊服務，實現文本、圖像、音頻、數據包等多種數據格式航運訊息服務的播放發送。於是各國紛紛以海上數位交通為基礎，推動高頻寬、多種類的新興航海訊息發展，進而提供自動化之航安服務，為海上運輸安全提供有力保障。

從2019年底開始，國際海事組織決定逐步引入e-Navigation，即海洋安全和環境保護的海上導航系統，全球第一個e-Navigation於2021年在韓國正式使用。

運用智能導航可防碰撞與提高行政效率

韓國e-Navigation（SMART-Navigation）在國際上被稱為智能導航。它利用LTE網絡進行海上數據通信。如果現有模擬通信的速度是 9.6kbps，LTE 通信是 10Mbps，那麼數據訊息的傳輸速度可以比現在快 1,000 倍。其建設一個全國性的LTE網絡，實現從海岸到100公里的通信。通過導入和實施電子導航服務來實施海事數位化政策，以達到三個目標：第一、防止與碰撞/擱淺相關的海事事故中的人為錯誤；第二、提高船舶、港口和海運物流的效率；第三、建立海事數位服務基礎設施。

從提供服務、基礎設施到法令制定 缺一不可

2014年韓國發生世越號沉沒事件，船難造成嚴重傷亡，事故後韓國上下痛定思痛，傾全力檢討改善航安監控體系與系統，因此其海洋政策主要任務之一即為保護海洋領土及加強海上安全，並經過組職重整及分配海事和漁業等職責，以下整理e Navigation之發展時間軸。

1. 【實施電子導航服務】自 2021 年 1 月 30 日起，提供電子海圖自動更新和防碰撞等四類 29 項服務，已提供給在海岸 100 公里範圍內作業的所有船舶。（3 噸以上的船舶: 距離海岸 100 公里使用 內使用e-Navigation 設備和 LTE-M 通信網絡；小於 3 噸的船舶: 在距離海岸 30 公里內使用移動應用程序和商業通信網絡服務）
2. 【建立和運營e-Navigation基礎設施】朝鮮半島1個主要中心、6個地方中心和2個LTE-M通信中心正在運營，以提供24小時一周7天的無縫e-Navigation服務。
3. 【電子導航法的制定和執行】於 2020 年 1 月 29 日制定《提供和促進使用智慧海上交通資訊服務法案》並於 2021 年 10 月 30 日實施。

四大功能確保航海安全與便利

資料來源：韓國官網

圖2、韓國 e Navigation

南韓是將全國海岸整個布滿雷達及AIS，成立1個主要中心，6個地方中心，建設全國性的LTE網絡，以達確保海上航行安全。目前我國於交通部航港局的海事中心有類似之功能，地方中心亦近似於我國沿海之VTS，主要提供船舶碰撞、擱淺之預警，海上安全及氣象等資訊。透過研析韓國e Navigation，學習藉鏡，提供我國未來精進航安之參考。

• 參考資料：

1. 封面圖： https://pixabay.com/images/id-3190599/
2. 交通部運輸研究所，在 e-化航行的國際架構下實現 智慧型海運系統(1/4)，file:///C:/Users/angelhuang/Downloads/B0994100.pdf，民國99年5月。
3. IMO, STRATEGY FOR THE DEVELOPMENT AND IMPLEMENTATION OF E-NAVIGATION, https://wwwcdn.imo.org/localresources/en/OurWork/Safety/Documents/enavigation/MSC%2085%20-%20annex%2020%20-%20Strategy%20for%20the%20development%20and%20implementation%20of%20e-nav.pdf，民國111年1月19日。
4. Ministry of Oceans and Fisheries，https://www.mof.go.kr/en/page.do?menuIdx=1485　
5. ACT ON PROMOTION OF THE PROVISION AND USE OF INTELLIGENT MARITIME TRANSPORT INFORMATION SERVICES，https://elaw.klri.re.kr/eng_mobile/viewer.do?hseq=55062&type=sogan&key=55，民國109年1月29日。