別了,擋泥板女神!台灣智慧擋泥板用光電黑科技守護機車族安全

上午八點的台北,天空正下著綿綿陰雨,你的視線透過佈滿水珠的安全帽鏡片,看出去一片灰濛濛的模糊,騎著機車鑽進市民大道旁的狹窄巷弄,試圖避開大馬路上的壅塞車潮,突然間,後方傳來一陣急促的煞車聲,過去,這往往是車禍發生前的最後警訊,因為傳統印著酒井法子或周慧敏的擋泥板女神除了替你擋泥巴,無法幫你警告後方那位因視線不良、反應不及而貼得太近的騎士。
但這場驚險的畫面即將有更好的解方,前車那位擋泥板女神將智慧化,在偵測到你即將逼近的瞬間,穿透雨霧亮起了鮮明的Mini LED警示圖案,主動用清晰亮眼的視覺語言提醒後方騎士:「STOP!」。
最新街頭智慧化解決方案 將擋泥板智慧化
這不是科幻電影場景,而是在經濟部產業發展署指導、資策會輔導下,台灣光電產業跨域聯手打造的最新街頭智慧化解決方案:共享機車Mini LED智慧顯示光感測警示應用服務,將原本單純裝飾用的傳統擋泥板「智慧化」,結合測距光達及Mini LED等台灣光電模組成熟技術,不僅守護台灣機車族的安全,更展現台灣產業將模組技術「產品化」的實力。
挑戰道路場域修羅場 解決三大困難
要在大街小巷穿梭的機車車體上裝螢幕,絕非單純把顯示裝置鎖上去那麼簡單,戶外道路環境簡直是電子產品的修羅場,最關鍵的是光電模組必須同時解決「亮度」、「耐用度」與「成本」的三大挑戰:
亮度與對比的極限挑戰:一般戶外用顯示器亮度通常需要1,000nits以上(甚至要到3,000nits)才能在陽光直射下保持清晰可見,還需考慮裝置的光線折射以及日夜亮度調控等問題。過往曾有業者嘗試使用傳統顯示器技術,但受限於透光率、亮度、對比度、且有運作溫度的穩定度限制,在高強度日照下根本看不清楚,反而造成後方用車及用路人無法辨識增加危險性。
物理結構的脆弱挑戰:傳統顯示器多採用玻璃基板,這在平穩的室內或固定放置環境條件沒問題,但在道路上千變萬化的狀況,如機車行駛於坑洞路面時,劇烈震動、碰撞、日曬雨淋,極易導致玻璃外殼破裂。更嚴重的是,特別是擋泥板在機車車尾距離地面極近,承受輪胎捲起的碎石撞擊與泥水噴濺,一般電子產品難以穩定運作,防水防塵(如IP65等規範)的防護等級規範在產品化階段就必須納入考量。
成本與量產的拉鋸挑戰:台灣業者在各項光電顯示模組技術國際領先,但在戶外車載顯示模組技術的選擇上,雖然Micro LED擁有極高的亮度(可達2,000-5,000 nits)與耐用度,是理想的選擇,但目前其成本極高且量產難度大,對於需要大規模佈建在戶外道路環境的共享機車商業模式來說,這是一道目前仍難以跨越的門檻。
因此,如何尋找一種既能接近貼紙一樣輕薄、又能像車燈一樣明亮、還具備滿足戶外道路使用的耐用度,且價格合理的光電模組新解方,成為戶外車載光電模組應用的新挑戰。
軟硬整合以滿足法規與安全要求
為了在機車狹小且不規則的車體上找到最合適的安裝處,不僅要解決硬體、機構、線路等問題,更要面對下列多項要求:
一、滿足法規與安全要求
機車的車身充滿了曲面與線條,一開始並非鎖定擋泥板的位置,但受到嚴格的交通法規限制,為了兼顧警示效果、品牌要求與法規遵循,在輔導過程與歐維克及威摩科技從車側、車尾、車前、擋泥板、後座立牌等進行了多達5個以上位置的測試。過程中與交通部及台北市政府交通局溝通,確保安裝的裝置不會違反道路交通管理處罰條例等法規或影響行車用路安全。經過反覆的室內外機構與場域測試,最終選定「擋泥板」這個位置,它既是後方騎士視線的焦點,又能在不影響原有車燈運作的前提下,加裝Mini LED、LiDAR與GPS設備與線路最佳化。

圖1:共享機車Mini LED智慧顯示光感測模組測試
資料來源:本研究整理
二、滿足戶外亮度與清晰度要求
為了在戶外環境機車車體曲面安裝也能清晰可見的難題,傳統硬式面板無法貼合,團隊選用Mini LED透明顯示的技術優勢來解決此問題,Mini LED模組有如同Micro LED的軟性材料特質,能完美順應車殼各位置的弧度安裝,不僅維持了車身流線美感,也能保有在戶外日曬的環境條件下可達1,000 nits以上亮度以及60%以上的透明度。重要的是,其柔性結構比玻璃面板更能吸收來自路面的震動與碎石衝擊,在兼顧了美觀與實用性的條件下大幅提升產品可用度。
三、滿足風雨無阻的環境適應力要求
既然安裝在擋泥板,防水防塵是基本功。這套系統導入了戶外防水光感測器,具備戶外等級防護能力,可抵抗雨水與灰塵,並可透過感測器偵測環境光強度自動調整Mini LED顯示屏亮度,達到白天高亮可視,夜間節能避免刺眼的效果。
四、滿足自動車距偵測安全要求
本案結合LiDAR(光達)測距模組,能以940nm波長偵測後方0.5公尺至5公尺的範圍,並結合AI辨識技術,透過多次道路測試建立「感測→判斷→顯示→告警」的機制,當光達偵測到後方車輛逼近至4公尺時,智慧擋泥板會即時顯示「STOP」、「保持車距」等視覺化警示,化被動為主動,有效降低都會區頻發的追撞風險。

圖2:共享機車Mini LED智慧顯示光感測警示應用
資料來源:本研究整理
透過與WeMo共享機車車隊進行道路場域實測,已在台北市的巷弄內完成實地路測與調教。不僅提升了騎士的安全性,更創造了全新的商業模式。當機車停紅燈或處於靜止狀態時,這塊高亮度的Mini LED螢幕就變成了吸睛的WeMo企業品牌形象看板,甚至能播放高畫質的動態影片或交通宣導,為營運商帶來額外品牌價值與社會價值,解決了共享機車單靠租金獲利困難的痛點。
FIND觀點
從酒井法子與周慧敏的微笑,到如今自動測距警示的Mini LED面板,資策會輔導台灣光電業者跨域合作發展機車智慧車載的利基市場解決方案,成功幫助光電模組技術從模組化朝向產品化發展,這塊智慧擋泥板證明了台灣業者不僅能製造高品質的面板,更能將其整合進最嚴苛的戶外移動載具車前與車後市場,未來將能以產品化方式輸出至同樣擁有龐大機車族群的東南亞市場,創造智慧車載的衍生產值。
下一次,當你在街頭看到WeMo的車尾擋泥板亮起時,請記得我們曾經的擋泥板女神,已華麗轉身成為台灣科技保護用路人的智慧創新應用。
封面圖片來源:本文作者以Copilot AI生成情境圖
參考資料來源:
- 用尼特值來解釋 LED 的亮度:https://www.digikey.tw/zh/blog/nit-picking-the-terms-to-describe-the-brightness-of-leds
- Micro LED、OLED、TFT LCD差在哪?優缺點為何?顯示器3大技術一次看:https://www.bnext.com.tw/article/76008/oled-is-eating-the-monitor-market-and-microled-is-on-the-way-too
- 道路交通管理處罰條例:https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012
徐福祥
2026-01-05
