泰國2025年碳稅政策與碳排放管理新措施

泰國政府近期與朱拉隆功大學合作，推動一項提升碳稅意識的計劃。該計劃已與當地兩家主要石油公司PTT 和 Bangchak合作，讓消費者在每次加油時能夠查看與碳排放相關的數據，並瞭解即將在今（2025）年度實施的碳稅制度。此舉不僅透過燃油定價影響消費行為，還旨在提升公眾對減少碳排放重要性的認識。

透過該系統，消費者可即時了解自身加油所產生的碳排放量，進而提高對碳足跡的意識。這不僅能鼓勵更多人選擇環保燃料或減少不必要的駕駛，還能幫助政府更有效地追蹤和計算不同燃料類型對碳排放的影響與累積，為未來的環保政策制定提供數據支持。

碳稅政策的實施

泰國政府正積極推動碳稅政策，透過經濟手段促進企業和公眾採取更環保的行為，減少碳排放，並推動國家向可持續發展邁進，並以應對氣候變遷並促進國內減碳。今年年初，泰國內閣批准了每噸碳排放徵收200泰銖（約新台幣190元）的碳稅方案。此稅將納入現有的石油稅體系，涵蓋汽油、煤油、航空燃油、生質柴油、液化石油氣和燃料油等七種油品。政府強調，這一措施主要是對消費稅內部結構的調整，旨在不影響零售油價和工業部門成本的前提下，推動減碳。

此外，泰國政府還計劃調整電池的消費稅率，未來將根據電池的碳排放量來確定稅率，以鼓勵生產和使用低碳產品。同時，政府正在考慮擴大從家庭購買屋頂太陽能發電的規模，以提高再生能源的普及率，進一步推動國家的減碳目標。

碳稅對產業與消費者的影響

碳稅的導入將對高碳排放產業帶來深遠影響，尤其是交通運輸與製造業。以汽車產業為例，泰國政府計劃根據每公里碳排放量來計算車輛稅率，取代傳統的引擎排氣量標準。若每公里碳排放超過200公克，稅率將提升至35%；低於150公克的車輛則將享有25%的較低稅率，目的是鼓勵低排放車輛的普及。

同時，泰國政府大力推動電動車的普及，希望減少交通運輸部門的碳排放。2024年，泰國電動車銷量大幅增長685%，為了進一步促進市場發展，政府將電動車的貨物稅從8%降低至2%，預計可減少24萬公噸碳排放。此政策吸引了22家車廠在泰國設立生產基地，總投資金額達到800億泰銖，進一步推動當地電動車產業發展。

碳稅政策的實施不僅對企業帶來影響，還將改變消費者的行為模式。隨著燃油價格及商品成本上漲，民眾可能會調整消費習慣，選擇更節能的產品或改變交通方式。為了減少碳稅帶來的經濟壓力，政府也計劃透過補貼與獎勳措施，支持企業轉型為低碳技術，並加快可再生能源的發展。

在這樣的背景下，朱拉隆功大學與政府及主要石油公司合作，開發了碳稅計算系統。此系統使消費者在加油時能即時查看碳排放數據，提升對碳足跡的認識，鼓勵更多人選擇環保燃料或減少不必要的駕駛行為。此外，該系統還協助政府精確追蹤不同燃料類型的碳排放數據，為未來的政策調整和碳減排目標提供有力支持。

這套碳稅計算系統不僅提高消費者對碳排放的認知，也為政府在碳排放監控和數據管理方面提供了技術支持，對碳稅政策的實施和未來調整具有重要意義。

儘管泰國政府計劃於2025年正式實施碳稅，根據2024年9月的報導，副財政部長Paopoom Rojanasakul表示，具體實施時間尚未確定，政策的具體時間表仍可能有所變動。

泰國的碳稅計劃不僅是政府應對氣候變遷的戰略之一，也是提升公眾環保意識、促進能源轉型的重要舉措。隨著政策的逐步實施，泰國將在全球碳減排努力中扮演更加積極的角色，為未來的可持續發展鋪平道路。

封面圖片來源: https://www.reccessary.com/en/news/th-regulation/thailand-carbon-tax-awareness

參考資料來源: 
1. https://netzero.cna.com.tw/news/202406060315/

2. https://www.reccessary.com/en/news/th-regulation/thailand-carbon-tax-awareness

3. https://www.reccessary.com/zh-tw/news/th-regulation/Thailand-carbon-tax-link-excise-tax

4. https://www.reuters.com/world/asia-pacific/thailand-plans-introduce-carbon-tax-official-says-2024-09-26/?utm_source=chatgpt.com