e-Palette自駕小巴將在東京奧運公開運行


東京奧運將於2021年7月盛大開場,豐田汽車(Toyato)宣布將在東京奧運會及殘奧會期間,提供十多輛電動自駕小巴e-Palette在選手村來回轉折,為運動員及工作人員提供自動化接駁服務。

【服務說明】

e-Palette為前後對稱的箱型設計,並搭配較小的輪胎,以最大化車內空間。此外,車輛整體有許多通用設計,包含:低底盤、無障礙電動坡道等,以符合多元輪椅者、高齡、行動不變者的需求。

資料來源:Toyota 官網、 官方Youtube
圖 1、e-Palette 自駕小巴概念圖

在車輛系統部分,由於觀察到乘客對於運輸服務的最大幻想是「在需要的時候,準時地抵達旅客的目的地」,豐田分別開發自動運輸管理系統(AMMS, Autonomous Mobility Management System),和任務分配平台(e-TAP, e-Palette Task Assignment Platform)兩套系統,逐步朝向更便利的運輸服務邁進。

AMMS系統強調即時提供服務(Just-in-time),車輛首先會根據事先排定的時間運行,當偵測到月台的候車人數增加時,系統會根據人數靈活調整車輛運行計畫,並依照整體運行情況調整車間距,以確保不會有連班、等候時間過長等情況。當發生車輛故障時,系統可自行調度新的車輛替換,同時行控中心的人員亦可於遠端操控車輛,藉由系統和人工兩種方式雙重保障服務的安全性。

e-TAP則透過視覺化管理的方式,讓遠端監控的行控人員可一人同時監管多台車輛。此外,系統亦可對車輛運行人員、維修人員自動發出工作提示,以提升管理效率。

資料來源:Toyota 官方Youtube
圖 2、e-TAP 任務分配平台監控圖

在車輛內裝部分,e-Palette將「調色盤」可以自由組合不同顏色的概念融入車輛中,主打可以客製化、提供多種用途的無人運輸服務,車內可依照用戶的需求安裝不同設備,例如:大眾運輸設備、旅館房間、零售購物設備等,將自駕小巴打造成行動旅館、行動商店、行動會議室,促使商業活動與自駕車連結,創造新的商用價值。

資料來源:Toyota 官方Youtube
圖 3、e-Palette 多用途設計概念圖

【應用效益評析】

除了奧運場域之外,豐田於2020年底也計畫了下一步的實驗,將以造鎮的規模打造未來城市原型Woven City,除了持續驗證自駕巴士的技術之外,更將測試MaaS、機器人、智慧家庭、人工智慧等相關應用服務,並預計將在2022年在多個地區的打造商業應用。

參考來源:

  1. Toyota官網:https://global.toyota/en/newsroom/corporate/34527341.html
  2. Toyota 官方Youtube:https://www.youtube.com/watch?v=L4WqsKSKpGk
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