隨著行動支付技術的普及,越來越多國家朝向無現金交易的方向發展,其中電子票證的興起(如:悠遊卡、一卡通),扮演了重要的角色,電子票證的主要應用,就是透過實體的儲值卡,進行商品購買或搭乘公眾運輸系統,這也是發展較早的無現金交易工具,並在市場上佔有一定影響力,與信用卡支付的最大差異點在於,由於小額儲值與支付的設定,彌補了信用卡應用上的缺口。
目前國內電子票證的經營,因為涉及現金儲值與支付的功能,屬於金管會管轄的範圍。獲證核可的者有五家,包含:悠遊卡、一卡通、iCash、HappyCash,以及由永豐銀行主導的現金卡。根據金管會的統計,結至2019年1月在外流通的電子票證共計有109,618,284張,2018年全年累計的消費金額達866.9億元。各家業者發行卡量與消費金額如下:
資料來源:金管會(2019/01)
為了進一步了解使用民眾對於各家電子票證業者的偏好,資策會FIND特別從PTT觀察各家電子票證業者的網路聲量,並運用資策會研發之iFeel社群平台,同步分析這些電子票證業者過去一年來(2018/03/26至2019/03/25)的正負評情緒分析,協助消費者掌握各電子票證的使用現況。
資料來源:資策會FIND(2019)
結果顯示,悠遊卡的PTT網路聲量最高,聲量有169,246,其中正面情緒評價52%,負面情緒評價28%,雖然有最高的網路聲量,但在正面評價方面,也是五家業者中相對較低的,主要的討論內容還是以交通運具為主,如各類運具的計價方式等。另位消費者也會針對悠遊卡的回饋進行討論。第二名的電子票證為一卡通,聲量有82,051,正面情緒評價為56%,略高於悠遊卡,除了交通運具的討論之外,由於與LinePay的合作,讓網路代購付款,成為主要討論議題之一。第三名的iCash 整體聲量為35,025,雖然PTT聲量為第三名,但若觀察發卡數與年度累積消費金額,均為第二名。且正面評價的比例高於以交通票證為主的悠遊卡與一卡通,也是國內少數擁有票證服務的超商業者,討論議題自然以超商優惠、紅利回饋為主。第四名Happy Cash 的整體聲量為5,762,整體聲量相對於其他流通卡別低,主要是因為過去主要於遠東集團的服務為主,在通路有限的狀況下,PTT討論度較低。而聲量最低的永豐現金卡,由於普及度不高,相關的網路討論有限,過去一年唯一的討論文章,也與卡片服務無直接相關。
整體來說,電子票證討論最多的交通運具與費用問題,這與一開始電子票證設立的初衷雷同。但在近一年的討論議題中,越來越多電子票證的討論議題環繞聯名卡與紅利點數,代表電子票證除了交通運具使用外,越來越多民眾關心使用電子票證支付是否有額外的好處。這也是現階段電子票證服務的發展趨勢,除了原本的優勢之外,需要結合更多元消費通路,並透過不同的回饋機制,讓消費者更願意使用電子票證支付工具。此外,原本以實體卡片支付為主主的電子票證,也漸漸結合不同載具,如:手機、信用卡、穿戴式裝置等,讓電子票證更符合消費者使用行為,進而提升消費者使用頻率。
《分析說明》
資料統計日期:2018/03/26-2019/03/25
分析工具:透過資策會研發之【iFeel社群分析平台】針對台灣五大網路平台數據來源(臉書粉專、新聞/雜誌網站、批踢踢、論壇、部落格)進行資料分析。
本文提到的聲量僅代表網路平台的討論量,而風向正負評則是根據網友就該議題的討論所用文字,不代表本會立場。
王志清
區塊鏈應用落地 、 縱深防禦資安策略與管理(Build Security In 、 ISMS) 、 建置大型敏捷團隊(Scrum@Scale 、 Large-Scale Scrum) 、 企業數位賦能/轉型 、 先進研發架構規劃(DevOps 、 DevSecOps) 、 新事業發展策略與規劃(Lean Startup 、 Customer Development)
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