2022生活服務業競爭力案例集

72 應用於臺灣適地性分析 政策面： 臺灣政府預計於 2040 年以前全面禁售燃油車，且於 2022 時修訂「車輛容許 耗用能源標準及檢查管理辦法」，提高不同燃油車型之能源效率檢驗門檻， 且補助民眾購買電動輕型摩托車，顯示政府提高電動車普及的決心。 另外，臺灣法規規定電動輔助自行車的最大行駛速率須為 25km/hr 以下，車 身重量須為 40kg 以下。 Dance 的電動自行車正好能符合此規定，若導入此服 務於臺灣市場，預期將可良好適應臺灣法規。 經濟面： 隨著國際原油價格上漲，加上綠色節能意識抬頭，提升民眾選擇公共運輸和 共享運具作為代步工具。為因應民眾的需求，許多縣市政府都有提供公共自 行車租借服務，其中也有電動輔助自行車的選擇。 然而，公共自行車租借可能會發生車輛不足或分配不均等問題，若有訂閱電 動輔助自行車的訂閱服務於臺灣市場落地，將有機會進一步推升電動輔助自 行車的普及。 社會面： 2017 年交通部統計處的《自行車使用狀況調查分析》統計資料顯示，國內 12 歲以上的民眾中，每週均會騎自行車的人口占比為 24.2% 。此外，我國平 均每戶擁有自行車為 1.24 輛，最主要的前三項用途為休閒運動、個人活動和 通勤與通學。由此可得，民眾騎乘自行車用於代步與休憩需求十分普及，預 期國人對電動輔助自行車也存在相當的市場需求。